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VISITA À CERATTI


                        FABRICA DA CERATTI




TRATAMENTO DA ÁGUA

 A CERATTI, CONSTRUIU A SUA PRÓPRIA ESTAÇÃO DE TRATAMENTO DE EFLUENTES, PARA QUE A ÁGUA SEJA DEVOLVIDA A NATUREZA LIMPA E CRISTALINA.
                                 ALUNOS DO 7° ANO DO COLÉGIO ANGLO-BRASILEIRO





POLUIÇÃO DOS MANANCIAIS


 


A situação dos recursos hídricos no Brasil é crítica.

O país tem oito por cento de toda água doce do planeta, mas seus mananciais estão ameaçados pelo esgoto sem tratamento, pelo aumento da demanda e pelo desperdício. Um panorama atual da questão foi traçado no Relatório Nacional sobre Gerenciamento da Água no Brasil, recém-elaborado pelos professores Carlos Eduardo Tucci, da Universidade Federal do Rio Grande do Sul (UFRGS), Oscar Cordeiro, da Universidade de Brasília (UnB), e Ivanildo Hespanhol, da Universidade de São Paulo (USP).



 O estudo aponta a inexistência de tratamento de esgoto nas cidades como a maior ameaça aos rios, lagos e lagoas do Brasil. Em 1998, a coleta de esgoto doméstico foi de 7,1 milhões de metros cúbicos por dia, dos quais apenas 2,7 milhões foram tratados. "Nas áreas urbanas, são muito raros os cursos d’água sem nenhum grau de poluição", informa o professor Oscar Cordeiro. Por isso, a cidade de São Paulo busca o líquido cada vez mais longe para abastecer sua população: mais da metade da água consumida ali vem do rio Piracicaba, no interior do estado.


Nem mesmo os aquíferos (reservas subterrâneas de água) estão protegidos. Fossas, indústrias e pólos petroquímicos são os principais responsáveis pela poluição desses mananciais. Em Recife, os aquíferos estão em processo de salinização. Para fugir do racionamento, famílias de classe média que moram na região litorânea da cidade cavam poços para retirar água das reservas subterrâneas. Com o uso contínuo, a tendência é que a água do mar se infiltre nos poços e inviabilize seu consumo.

O racionamento é uma realidade cada vez mais presente: cerca de cinco milhões de paulistanos convivem com ele hoje. O aumento da demanda tende a agravar a situação. Metrópoles com mais de um milhão de habitantes crescem 0,9% por ano, e a população de cidades de 100 a 500 mil habitantes aumenta anualmente 4,8%. Além disso, é alta a percentagem de desperdício na distribuição de água no país. Cerca de 39,6% do líquido é perdido em vazamentos subterrâneos ou em ligações clandestinas.

Desde 1997, uma lei brasileira permite a cobrança pelo uso da água. Hoje, o consumidor paga apenas o tratamento e a distribuição, recebendo o líquido de graça. A medida, já praticada em países como França e Estados Unidos, pretende diminuir o consumo e promover o uso consciente dos recursos hídricos. "Nesses países, a cobrança surtiu efeito. Mas será inócua se não houver medidas de esclarecimento da população e conscientização ambiental", afirma Cordeiro. Atualmente, apenas o Ceará cobra por esse recurso: as indústrias desse estado pagam pela água que consomem, que não passa por nenhuma forma de tratamento.



ENTIDADES DE PESQUISA DA POLUIÇÃO

IBAMA


IBAMA (Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis)

É o principal órgão do governo federal para fiscalização e controle ambiental. Atende a casos de poluição sonora, do ar, caça e comércio ilegal de animais silvestres e derrubada de árvores.

Grupos de Pesquisa GDISPEN e GTPN

Nas últimas décadas vem aumentando consideravelmente a preocupação do homem com a emissão de contaminantes na atmosfera terrestre. A poluição atmosférica é ocasionada por efeitos naturais ou antropogênicos. Enquanto os níveis de poluição natural podem ser considerados constantes no tempo, os níveis de poluição ocasionada pelo homem estão em contínuo aumento. Enquanto que sobre poluição natural não existe em geral, nenhum controle, a poluição antropogênica pode ser controlada. Devido aos problemas ocasionados pela poluição do ar, é necessário estudar e entender o processo de dispersão de poluentes para prever as possíveis consequências do impacto ambiental sobre os diversos ecossistemas.

AMIGOS DA TERRA

Os AMIGOS DA TERRA - FRIENDS OF THE EARHT BRAZIL - é uma organização não governamental sem vínculos partidários ou religiosos e sem fins lucrativos. Para isso entendemos que temos que conservar a diversidade biológica no mundo, restaurando os habitats e biomas, assegurando que o uso dos recursos naturais renováveis seja sustentável, promovendo a diminuição da poluição e do consumo desperdiçador e recuperando a nossa qualidade de vida.



SÓCIOS DA NATUREZA

O movimento ambientalista Sócios da Natureza foi fundado em 05/06/1980. Sediado no município de Araranguá, SC, sem fins lucrativos de acordo com seu estatuto e considerados de utilidade pública municipal. Seus integrantes trabalham de forma estrita e comprovadamente voluntária. Foi criado para combater a intensa poluição ambiental na Bacia Hidrográfica do Rio Araranguá, Urussanga e Tubarão, causada pela exploração e queima do carvão mineral na região carbonífera de Criciúma.

 VÍDEOS SOBRE CAMPANHAS DE POLUIÇÃO

 

 

 

 

 

Poluição ambiental

Adicionar legenda


A poluição ambiental tem como a ação de contaminar os solos, as águas e o ar. A poluição pode ocorrer com a liberação no meio ambiente do lixo orgânico, industrial , gases poluentes, objetos químicos , etc.

Problemas causadas pela poluição ambiental:

• Chumbo

• Mercúrio

• Benzeno

• Enxofre

• Monóxido de carbono

• Pesticidas

• Dioxinas

• Gás carbônico

Ações que podem combater a poluição ambiental:

- Ação do governo fazendo a fiscalização e aplicações de de empresas e de pessoas que poluem o meio ambiente.


 

Esse vídeo fala sobre a poluição ambiental. Quem fala sobre esse assunto é o Prof. Dr. Paulo Saldiva, ele é um especialista desse assunto.

Ceratti- tratamento da água




A Ceratti é uma fábrica de mortadelas.
A água com resíduos de gordura, que era usada na cozinha, é colocada em um balde grande, que leva a água que está com gordura, passa por um processo de limpeza e depois uma boa parte dessas bactérias são filtradas.


No processo final, essa água não vai estar 100% para o consumo, vai estar 80%.

Poluição dos mananciais



http://www.infoescola.com/hidrografia/mananciais/
Os mananciais são todas as fontes de água, as quais podem ser superficiais ou subterrâneas, e tem uma grande importância, pois podem ser muito utilizadas no processo de abastecimento público. Incluem diversas fontes de água, como os lagos, rios, represas, entre outros. Assim como todas as fontes naturais, os mananciais também necessitam de cuidados especiais, e esses cuidados são garantidos nas leis de proteção aos mananciais.


O principal ponto é evitar a poluição das águas dos mananciais, aplicando punições aos poluidores. O rápido crescimento das cidades fez com que as águas fossem ficando poluídas, pois a população se descuidou cada vez mais, e poucas atitudes são tomadas quanto a isso. Na cidade de São Paulo, podemos constatar isso, como nos casos dos rios mais conhecidos ( Tietê, Pinheiros e Tamanduateí), que estão visivelmente poluídos com os lixos que são jogados diariamente nas suas águas.


O rio Tietê, por exemplo, encontra-se poluído há mais de 100 anos, e seria um importante manancial para a população. O tratamento adequado do esgoto seria um forte aliado na despoluição dos rios da capital, que são muito importantes para a nossa sobrevivência e para a economia.


Alguns exemplos de reservatórios que se encontram em situações de risco:
•Represa de Guarapiranga (São Paulo-Sp);
•Rio Guandu (Rio de Janeiro- RJ) ;
•Bacia do Rio Piracicaba( interior do estado de São Paulo)


No caso de Represa de Guarapiranga, esta encontra-se poluída devido aos loteamentos irregulares e a construção de favelas. O número de habitantes na região da represa aumenta cada vez mais. Com a poluição das águas, o custo de tratamento aumenta significadamente, causando diversos prejuízos a população.

Campanhas sobre a poluição

Esse vídeo fala sobre a campanha contra a poluição

















Entrevista sobre Poluição X câncer


Entrevistamos Lucas Rodrigues, nosso aluno da 33ª turma do MBE, doutorando em biofísica na UFRJ. 

Sobre o aluno:
turma: MBE 33 
Formação: 
Graduado na UFRJ em Ciências Biológicas – Biofísica com ênfase em Biotecnologia. Realizou tarefas e projetos nas quais estudou, por exemplo, bioengenharia tecidual e análise de nanotoxicidade celular. Possui mestrado em Imunologia e Inflamação pela UFRJ, na qual desenvolveu projeto relacionado a novos tratamentos em câncer. Está cursando o doutorado no Instituto de Biofísica Carlos Chagas Filho em Ciências Biológicas (Biofísica) – UFRJ. Pós-graduado pela COPPE/UFRJ no MBE Meio Ambiente. Ministra curso intitulado “Fisiopatologia do Câncer” no Conselho Regional de Farmácia (CRF-RJ).

1 – De todas as fontes de poluição, qual tem o maior potencial para causar o câncer?

A fonte de poluição que tem maior potencial para causar câncer é a poluição atmosférica, pois contribui diretamente de duas formas para aumentar o risco do surgimento da doença. Em primeiro lugar, através das indústrias e automóveis que liberam todos os dias, principalmente nas grandes cidades, uma quantidade significativamente alta de moléculas com grande potencial cancerígeno. As metrópoles registram uma maior concentração de pessoas que estão submetidas ao ar poluído constantemente. Ao inalar as substâncias tóxicas presentes no ar, um indivíduo expõe as células da mucosa do trato respiratório à ação de agentes com alta propriedade mutagênica, aumentando a possibilidade do surgimento de câncer. E temos também a poluição atmosférica, que está diretamente relacionada ao aquecimento global e ao buraco da camada de ozônio, possibilitando uma maior incidência dos raios ultravioletas provenientes do Sol, que também apresentam alto potencial cancerígeno.

2 – Quais os principais tipos de câncer que podem ser causados pela poluição?

Para contribuir com o surgimento do câncer, um agente cancerígeno precisa entrar em contato com as células do organismo, logo, os órgãos mais afetados são as vias de entrada destes agentes: a via respiratória, via cutânea ou dérmica e via digestiva ou oral (que compreende o sistema formado por boca, faringe, esôfago, estômago e intestino). Portanto, fica evidente o problema gerado pela poluição na saúde humana.


3 – Quais países estão sendo mais afetados e por quê?

A partir da Revolução Industrial, os países iniciaram uma busca incessante por alta produtividade a qualquer custo. Isso gerou graves problemas ambientais no mundo inteiro, e somente nas últimas décadas houve o despertar da conscientização global para reparar e/ou retardar tais danos ao meio ambiente. De certa forma, todos os países são afetados pela poluição gerada pela industrialização, porém, nos últimos anos, o desenvolvimento industrial desenfreado na China desencadeou altos índices de poluição do ar, solo e água, ocasionando grandes problemas de saúde no país. Há diversos estudos apontando um aumento considerável no número de novos casos de câncer na China nos últimos anos, principalmente nas cidades mais poluídas.

Gostaria de destacar ainda que São Paulo também tem apresentado grandes índices de poluição do ar, gerando problemas sérios à saúde humana, incluindo o aumento no número de casos de câncer. 

4 – O que poderia ser feito para reduzir os riscos?

Há a necessidade de um controle mais rigoroso na emissão de substâncias tóxicas com potencial cancerígeno comprovado. Uma alternativa interessante é impedir indústrias de se instalarem próximas a regiões com alta taxa demográfica, diminuindo assim a exposição humana aos agentes. Como os automóveis possuem grande influência na emissão de substâncias tóxicas, uma das intervenções aconselháveis é melhorar o transporte público, incentivando a redução do número de carros nas ruas, o que aliviaria o trânsito e consequentemente diminuiria as emissões provenientes dos automóveis. Investir em energias limpas e sustentáveis também melhoraria a qualidade do ar, principalmente nos grandes centros urbanos.

5–Por que escolheu esse tema para seu TCC e como o MBE/COPPE/UFRJ (pós-graduação em Meio Ambiente) lhe ajudou na sua carreira? 

Escolhi esse tema porque defendi meu mestrado recentemente, no qual desenvolvi pesquisa relacionada ao tratamento do câncer, e fiquei chocado com os números alarmantes dos últimos anos, que apresentam alta taxa de crescimento anualmente não só no Brasil, mas também no mundo. Durante as aulas no MBE, percebi que poderia relacionar o meu conhecimento prévio sobre esta doença com os problemas gravíssimos de poluição.

Após a conclusão do MBE, eu iniciei o doutorado na UFRJ. Não estou trabalhando na área ambiental, ainda, mas, com certeza, este título ajudará muito em minha carreira, pois sempre me interessei pelo tema e tenho pretensão de trabalhar na área no futuro.

Fonte de pesquisa:- 

Entrevista com Dr. Prof. Paulo Saldiva


http://www.oecocidades.com/wp-content/uploads/2011/02/saldiva22.jpg

1) Quais seriam os principais fatores que afetam a qualidade do ar na cidade de São Paulo?

No caso de São Paulo é o trafego. A maior parte da poluição na cidade hoje é de fonte móvel. São Paulo deixou de produzir bens, pois as indústrias migraram da cidade, e passou a vender serviços. Por exemplo, poucas pessoas moram hoje no centro da cidade, pois foi tomado por empreendimentos comerciais, shopping, etc. Isso gera uma grande necessidade de mobilidade das pessoas e, com isso milhares de pequenas chaminés embutidas nos veículos. E as pessoas também passam a perder cada vez mais tempo dentro dos corredores de tráfego, onde se verificam as maiores concentrações de poluentes da cidade.

2) O senhor acredita que, nesse cenário, a inspeção veicular possa ajudar a melhorar a qualidade do ar ?

Sim, mas a inspeção veicular não é a solução definitiva. A solução definitiva é a mudança da forma de pensar a mobilidade na cidade. A inspeção veicular faz parte do elenco de medidas acessoriais para melhorar a qualidade do ar . Já que existiam veículos, é preciso que eles emitam menos poluentes o possível.

3) Quais seriam as alternativas para mudar esse cenário, tendo como foco a melhoria da qualidade do ar ?


A cidade de São Paulo não tem um plano B e gasta mais em infraestrutura, como construção de pontes, túneis e manutenção viária, que em transporte coletivo- embora essa tendência esteja se revertendo nos últimos anos. Mas ainda existe uma visão rodoviarista baseada no transporte individual. Por isso, é preciso melhorar muito a infraestrutura de transporte coletivo, e principalmente do transporte coletivo de baixa emissão, queri dizer, veículos novos, com calhas de ônibus mais exclusivas. A qualidade, o conforto, a eficiência e baixo preço têm que fazer parte dos argumentos para que o indivíduo deixe o carro em casa e vá de transporte coletivo. Uma cidade como Berlim, onde as pessoas andam de bicicleta, trem, metrô e ônibus, tem uma taxa de motorização maior que São Paulo, ou seja, tem mais veículo por habitante, mas é muito mais cômodo e rápido ir de transporte coletivo.

Em São Paulo, , as pessoas que moram na periferia da cidade acordam muito mais cedo para chegarem ao serviço. Isso significa hora de sono perdida, o que prejudica, o que prejudica a capacidade do indivíduo de estudar, ter lazer. Num congestionamento, exite ainda o stress social gerado pela insegurança e agressividade de alguns motoristas. Além disso, a temperatura nos corredores de trânsito é mais alta e a umidade relativa do ar é mais baixa. O trafego é , portanto, uma das condições predisponentes para desenvolvimento de doenças e stress. Um estudo do American Heart Association diz que que o tráfego é tão causador de infarto quanto o cigarro e/ou a má alimentação. O problema é que as outras duas causas são de fórum individual, enquanto p tráfego é uma questão coletiva, fora do controle individual.

O caminho para que a gente chegue numa situação ideal passa por uma reavaliação, no sentido mais amplo, das formas de andar na cidade, considerando não somente a qualidade do ar, mas também questões relativas á poluição sonora, térmica e mental.

4) Existe no Brasil ou na América alguma cidade mais próxima do padrão relatado em Berlim?

Bogotá, Cidade do México e Buenos Aires estão desenvolvendo trabalhos interessantes. Buenos Aires, por exemplo, está fazendo um projeto grande de ciclorrotas, importante para a melhoria do transporte coletivo. No caso do Brasil, Curitiba pensou e ordenou o crescimento da cidade, baseado num sistema de transporte mais lógico.

5)O senhor acredita que programas de educação ambiental poderiam fazer com que cidadãos e autoridades tomassem uma postura mais conciente em relação aos problemas causados pela poluição ? Sabe mencionar bons exemplos disso?

Eu acredito muito em educação, mas também acredito muito no caos. O individuo só vai mudar de vida depois que entupiu a coronária, pois o caos tira a pessoa da zona de conforto e as faz refletir melhor. Já vejo muita gente que está buscando reinverter a ocupação do centro da cidade, tentando deixar a região mais residencial, por conta das facilidades de transporte coletivo, como o metrô. Ou seja, isso significa que as pessoas querem usar o transporte coletivo desde que ele seja de qualidade. Então eu acredito que esse desconforto diário vai dar forças para as pessoas exigirem uma solução política para que a situação melhore, utilizando seu espaço diário para alternativas mais eficientes de trasnporte. Temos bons exemplos disso, como a lei da faixa de pedestre, que reduziu em 37% a mortalidade de gente atropelada em São Paulo.

6) Como o senhor analisa a poluição veicular em São Paulo, considerando parâmetros internacionais?

Antes de responder essa pergunta, gostaria de fazer uma consideração sobre os estudos dos impactos para a implementação de monotrilho em São Paulo. Demorou- se um ano e pouco para fazer o impacto ambiental do monotrilho. Mas qual o estudo feito de impacto ambiental para licenciar 200 carros por dia ? Nenhum ? É interessante como se pode vender o carro que quiser, mas , para fazer trasporte coletivo, tem mais restrições do ponto de vista legal . Agora, voltando á pergunta, São Paulo está numa fase intermediária no que se refere á poluição, pois não é tão limpa quanto as cidades norte-americanas e europeias, mas é mais limpas que as cidades asiáticas, africanas e do oriente médio. Mas, de qualquer forma, está duas vezes acima dos padrões da OMS, em média. Lembrando que nos corredores de tráfego esse índice é pior.

A cidade tem feito muita coisa e melhorou por conta da implementação de tecnologia. O motor veicular hoje, graças, ao programa Proconve- Programa de controle de emissões veiculares, emite muito menos poluentes do que há 20 anos. Além disso, a saída das indústrias de dentro da cidade para os arredores ajudou a melhorar a qualidade do ar de São Paulo. Agora, a ideia de que vamos viver em uma cidade com mobilidade e sem poluição não existe. Mas é preciso encontrar um caminho consensual, uma saída econômica, política e ambiental, para resolver a questão da lentidão do tráfego e do aumento da frota. Será São Paulo uma cidade que irá priveligiar o transporte urbanos ? Irá tomar medidas para que isso aconteça? Quais/ Ainda existe muito a fazer nesse aspecto.

7) A poluição atmosférica provoca doenças? Quais seriam as mais frequentes?

Todas as doenças da caixinha do cigarro, mas em menor escala: infarto do miocárdio, bronquite crônica, baixo peso ao nescer, abortamento, câncer de pulmão . Existe na literatura médica masi de 2300 estudos sobre o assunto. Só em São Paulo mais de 180. O número estimado de pessoas que morrem em São Paulo, em decorrência de problemas relacionados com a poluição do ar, é cerca de 4 mil por ano. A nossa chance de ter infarto aumenta duas vezes mais, o risco de ter câncer de pulmão aumenta em torno de 30% a mais, o risco de abortos aumenta em 25%. Estudos com taxistas, por exemplo, mostram que as pessoal que ficam no trânsito tem uma inflamação mantida. Ou seja, como todos estão expostos, não há como escapar. Recentemente, um estudo da OECD- Organization for Economic Co-operation and Development sobre a principais causas de morte em 2050 aponta a poluição do ar como a principal entre as causas ambientes. Hoje no mundo morrem cerca de 1,5 milhão de pessoas por ano devido á poluição. E a previsão é que esse número fique entre 3 a 5 milhões. Ou seja, subsidiamos com a nossa saúde uma política de mobilidade equivocada 

Comercial sobre poluição visual



Esse Vídeo, nos mostra como fica feio tantos cartazes e  placas, e que faz mau aos nossos olhos.

Poluição sonora



Esse vídeo fala sobre a poluição sonora.

Também fala das consequências, que se as pessoas ouvirem um som mais de 8 horas, pode prejudicar a audição (85dB)

Gráfico da poluição

http://azbftw_4.blogs.sapo.pt/2008/03/18/

Neste gráfico é possível perceber que 60% dos que responderam “Sim” à questão anterior considera que o principal tipo de poluição na vila de Azambuja é Atmosférica (60%), seguidamente podemos destacar a poluição do solo (21%).

Gráficos sobre a Poluição

Segundo o estudo abaixo, publicado pela revista Época de 16 de Outubro de 2006, todos os veículos juntos – automóveis, motocicletas, ônibus, caminhões, tratores e outros – produzem 4% da poluição do ar.

No entanto, a poluição produzida pela criação de ruminantes (28%) mais seu esterco (4%), juntos produzem 32% da contaminação da atmosfera. A desproporção é colossal!

Conclusão: os maiores responsáveis pela poluição e pelo comprometimento do ar que respiramos, pelo aquecimento global e pela destruição da camada de ozônio são os comedores de carnes que sustentam uma indústria pecuária sem precedentes na história da humanidade.

Confira no gráfico abaixo: 

Vídeo sobre a campanha da poluição


Esse vídeo é sobre a poluição da atmosfera.


Como descontaminar os rios poluídos

O processo de despoluição é relativamente simples, porém exige esforços e muito dinheiro para a sua realização. Geralmente, para despoluir um rio, o primeiro passo é garantir que nenhum esgoto seja lançado sem o devido tratamento nas águas. Para isso, é essencial o investimento em novas estações de tratamento. Além de tratar o esgoto lançado, é importante criar campanhas de conscientização da população para que nenhum material seja lançado.  

O caso mais conhecido de rio que foi despoluído é o Tâmisa, na Inglaterra. Esse rio teve sua águas declaradas como impróprias para o consumo em 1610 e por séculos foi responsável por mau cheiro e doenças na população. O projeto para a despoluição do rio Tâmisa iniciou-se por volta de 1850, porém as tentativas iniciais não obtiveram o resultado esperado. Diante do fracasso, o governo começou a estudar formas de realizar o tratamento de esgoto antes de lançá-lo no rio.

Antes:
rio-tamisa
http://googlediscovery.com/2013/10/28/faca-um-tour-pelo-rio-tamisa-atraves-do-google-street-view/

Depois:

Resultado de imagem para rio tâmisa antes e depois
http://pt.dreamstime.com/foto-de-stock-ponte-da-torre-sobre-o-rio-tamisa-image41081948


























Entre 1964 e 1974 começou a construção da várias estações de tratamento, que mudaram definitivamente a história desse rio. Na década de 70, o Tâmisa, anteriormente conhecido como "Grande Fedor" começou a apresentar seus primeiros sinais de recuperação, sendo hoje conhecido como uma das obras de maior sucesso no que diz respeito a despoluição.

Outro projeto que mereceu destaque é o do rio Reno na Europa Ocidental, que por vários anos sofreu com a poluição provocada pela indústria e agricultura. A história de recuperação desse rio iniciou-se em 1976 com um acordo que impedia o lançamento de produtos químicos em suas águas. Entretanto, projetos mais preocupados com a recuperação só surgiam após uma grave contaminação em 1986 por pesticidas.

Antes:

http://www.autoracing.com.br/forum/index.php?showtopic=77275 
Depois


No total foram quase 20 anos de luta para recuperar o rio e cerca de 15 bilhões de dólares investidos. Vale destacar que vários países uniram-se às empresas privadas para que o sucesso da recuperação fosse conseguido.

Percebe-se, portanto, que é possível tratar um rio, mesmo que o processo de despoluição demore séculos. Entretanto, é fundamental nos conscientizarmos da importância da preservação de nossos corpos hídricos, uma vez que a despoluição só será eficaz após a mudança de atitude da poluição, das indústrias e de nossos governantes diante desse importante recurso natural.

Fonte: http://www.brasilescola.com/biologia/despoluicao-rios.htm

Influências da poluição na saúde humana

Viver em regiões com altas concentrações de poluentes atmosféricos podem gerar vários problemas para a saúde. A poluição do ar é gerada, principalmente, por veículos movidos a combustíveis fósseis (diesel e gasolina) e pelas indústrias que não usam sistemas de tratamento e filtragem de poluentes. As pessoas que vivem nos grandes centros urbanos são as mais afetadas pela poluição atmosférica. Nos dias com baixa umidade do ar ou de inversão térmica, este problema aumenta de intensidade.

Principais consequências da poluição do ar na saúde:

  • Irritação nas mucosas do nariz e dos olhos;
  • Irritação na garganta (com presença de ardor e desconforto);
  • Problemas respiratórios com agravamento de enfisema pulmonar e bronquite;

Problemas de médio e longo prazo (15 a 30 anos vivendo em locais com muita poluição)

Poluição do ar pode provocar sérios problemas de saúde
http://www.suapesquisa.com/poluicaodoar/consequencias.htm

  • Geração de problemas pulmonares e cardiovasculares;
  • Desenvolvimento de cardiopatias (doenças do coração);
  • Diminuição da qualidade de vida; 
  • Diminuição da expectativa de vida (em até dois anos);
  • Aumento de chances de desenvolver câncer, principalmente de pulmão;
  • A inalação de metais pesados, presentes em áreas de muita circulação de veículos, pode provocar doenças do coração, Parkison, Mal de Alzheimer, e distúrbio de ansiedade;
  • Enfraquecimento do sistema imunológico, diminuindo o poder de ação do organismo em combater vírus, bactérias e outros microrganismos.
Fonte:

Quais são os materiais que mais poluem o meio ambiente

Muitos fatores são rotulados como causadores da poluição, mas em geral o verdadeiro causador deste grande problema ambiental é simplesmente o homem, e por mais irônico que pareça somente ele pode combater o próprio mal criado. As indústrias, lixo, gases, elementos químicos, esgotos, os carros e as residências são algumas ações humanas que emitem diariamente centenas de poluentes no meio ambiente, e que vem se agravando negativamente cada vez mais.   
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http://www1.informativo.com.br/blogs/ambiente/?tag=lixo